Partes de una bomba de agua y sus funciones ?

Las partes de una bomba de agua son

sello

polea

manguara

rotor

salida al bloque

correa del ventilador

viene de radiadorLa bomba de agua, es una bomba centrífuga accionada por el motor mediante una correa, la capacidad de la misma debe ser suficiente para proporcionar la circulación del líquido refrigerante por el circuito de refrigeración, transportando el calor sobrante hacia el exterior, el flujo del líquido refrigerante regresa a la bomba de agua a través del desviador cuando está cerrado el termostato y por el radiador cuando el termostato está abierto.

El sistema bloque motor / circuito de refrigeración esta diseñado a efectos de mantener unequilibriotérmico en el motor.

Este equilibrio garantiza unas condiciones de funcionamiento óptimas : combustión completa, rendimiento elevado, ausencia de polución y buena lubricación.

Todo esto conlleva una mayor protección de las piezas mecánicas alargando así la vida del motor.

Elemento que refrigera el motor de un automóvil y, por tanto, es fundamental para su funcionamiento.

Está formado por dos depósitos unidos por un haz de tubos muy finos por los que circula el líquido (agua) caliente del sistema de refrigeración.

Estas pequeñas tuberías atraviesan en su camino una superficie expuesta a una corriente de aire, gracias a un ventilador o a la propia marcha del coche, y el líquido pierde el calor.

Suelen estar fabricados enmetalesresistentes a la corrosión y que dejan disipar fácilmente el calor, como elElemento que refrigera el motor de un automóvil y, por tanto, es fundamental para su funcionamiento.

Está formado por dos depósitos unidos por un haz de tubos muy finos por los que circula el líquido (agua) caliente del sistema de refrigeración.

Estas pequeñas tuberías atraviesan en su camino una superficie expuesta a una corriente de aire, gracias a un ventilador o a la propia marcha del coche, y el líquido pierde el calor.

Suelen estar fabricados enmetalesresistentes a la corrosión y que dejan disipar fácilmente el calor, como el latón, el aluminio o elcobre.

Elradiadorse encuentra ubicado en el frente del vehículo, tiene tapón para reponerle el agua, y cuando el vehículo esta equipado con transmisión automática ; dentro de el se encuentra instalado un enfriador deaceite, que se conecta a la transmisión por medio de dos mangueras, o tuberías, que llevan y traen el aceite.

Todos los radiadores llevan instalados un abanico, ventilador, papalote, etc.

[O como quiera llamar al conjunto de paletas, que dan vueltas para impulsar aire].

Algunos son movidos porelectricidad, y otros los mueve la polea instalada en la bomba.