Necesito todo sobre este tema para exponer : Sistema avanzados de control de vehiculos?

Resumen

La presente Recomendación contiene aspectos relativos a los requisitos de radiocomunicación de los sistemas de control

e información sobre transportes (SCIT).

Los SCIT son sistemas que utilizan una combinación de tecnologías de

informática, comunicaciones, localización y automatización, con el objetivo de mejorar la seguridad, gestión y eficiencia

de los sistemas terrenales de transporte.

La Asamblea de Radiocomunicaciones de la UIT,

considerando

a) que es necesario incorporar varias tecnologías, incluidas las de radiocomunicación, en los sistemas de

transporte terrestre ;

b) que muchos nuevos sistemas de transporte terrestre aplican dispositivos de información en los vehículos

terrestres, combinados con nuevos tipos de vehículos y formas avanzadas de gestión del tráfico, de información al

pasajero, de transportes públicos y de sistemas de gestión de la flota, con el fin de mejorar la gestión del tráfico ;

c) que en diversas regiones las administraciones están planificando y aplicando sistemas de control e información

sobre transportes (SCIT) ;

d) que el establecimiento de normas internacionales facilitaría las aplicaciones a escala mundial de los sistemas

SCIT, permitiendo hacer economías importantes en el suministro al público de equipos y servicios dotados de SCIT ;

e) que la rápida armonización internacional de los sistemas SCIT comportaría diversas ventajas ;

f) que la compatibilidad mundial de los SCIT puede depender de la existencia de atribuciones comunes del

espectro radioeléctrico ;

g) que la ISO está normalizando los sistemas SCIT (aspectos ajenos a las radiocomunicaciones) en ISO / TC204,

recomienda

que los SCIT destinados a una utilización regional y / o mundial se atengan a las características y los objetivos siguientes :

1 Elementos de los SCIT

Sobre la base de los principales servicios identificados hasta ahora, en los puntos siguientes se definen los elementos de

los SCIT para los cuales los enlaces de radiofrecuencias constituyen el principal método de comunicación.

Para las

aplicaciones en el medio rural, podría ser necesario adaptar dichas tecnologías a las necesidades locales.

2 Objetivos de los servicios de radiocomunicación SCIT

2.

1 Servicios de radiocomunicación

Se logrará la mayor eficacia en el suministro de todas las funciones de SCIT mediante la prestación de los siguientes

servicios de radiocomunicación :

– Radiodifusión : transmisión en un solo sentido de punto a multipunto.

– DSRC : comunicaciones en un solo sentido o bidireccionales de corto alcance.

– Radar de corto alcance :

– de corto alcance entre vehículos : comunicaciones de corto alcance entre vehículos ;

– comunicaciones continuas de corto alcance (por ejemplo, LCX, etc.

). – Zona extensa : comunicaciones bidireccionales móviles que utilizan redes de estaciones de base terrenales (por

ejemplo, celulares) o satélites.

2. 2 Objetivos de los servicios

Los alcances que se mencionan a continuación son sólo ejemplos para tener en cuenta.

2. 2.

1 Radiodifusión

– Gran zona de cobertura, con inclusión de túneles de estacionamiento subterráneo y zonas rurales

– Velocidad de datos : 0 - 32 kbit / s

– Integridad de datos : menos de un error de mensaje sin registrar en un total de 100 mensajes

– Latencia de transmisión (este término

requiere, a los efectos de esta Recomendación, una definición general) : por determinar

– Forma de recepción : estacionaria / móvil y estacionaria.

Elementos Opciones RF

Notificación de emergencia y seguridad personal : Facilita la notificación

inmediata de un accidente y la solicitud urgente de asistencia.

Comunicación bidireccional entre equipo móvil

y base, LCX

Seguridad de tránsito público : Crea un entorno de seguridad para los usuarios

y las empresas explotadoras del transporte público.

Comunicación bidireccional entre equipo móvil

y base

Gestión de vehículos de socorro : Reduce el tiempo que necesitan los vehículos

de socorro para responder a un accidente.

Comunicación bidireccional entre equipos

móviles, DSRC, comunicación bidireccional

entre equipo móvil y base

Elementos Opciones RF

Servicios de pago electrónico : Permite a los pasajeros abonar los servicios de

transporte por medios electrónicos.

Comunicación bidireccional entre equipo móvil

y base, DSRCRec.

UIT - R M.

1310 5

2.

2. 2 DSRC

– Zona reducida de cobertura

– Velocidad de datos : 64 kbit / s a 2 Mbit / s

– Integridad de datos : entre menos de un error de mensaje sin registrar en un total de

100 mensajes y menos de un error de mensaje sin registrar en un total

de un millón de mensajes (el porcentaje de errores de mensaje sin

registrar en un total de un millón de mensajes debería ser

insignificante)

– Latencia de transmisión : por determinar.

2. 2.

3 Radar de corto alcance

– Zona reducida de cobertura

– Definición de alcance : menos del 3% de la distancia de detección o menos de 1 m

– Definición de velocidad : menos del 3% de la velocidad del vehículo o menos de 1 km / h.

2. 2.

4 Comunicaciones de corto alcance entre vehículos

– Alcance reducido de cobertura : decenas de metros

– Velocidades de datos : entre decenas de kbit / s a varios Mbit / s

– Integridad de datos : muy alta : de escasa probabilidad de errores sin registrar

– Latencia de transmisión : por determinar.

2. 2.

5 Comunicaciones continuas de corto alcance

– Cobertura continua a lo largo de la carretera

– Velocidad de datos : entre varias decenas de kbit / s y varios Mbit / s

– Integridad de datos : muy alta : escasa probabilidad de errores sin registrar

– Latencia de transmisión : por determinar.

2. 2.

6 Zona extensa

– Cobertura casi total

– Velocidad de datos : hasta 19, 2 kbit / s

– Integridad de datos : mediana

– Latencia de transmisión : por determinar.