Rivalidad de la ruta del canal de panama?
Rivalidad de la ruta del canal de panama.
Rivalidad de la ruta del canal de panama.
En resumen
La idea de excavar un canal que uniese el Pacífico con el Atlántico, nació casi desde el mismo día en que Balboa descubrió el mar del Sur. ¡Estaban tan cerca! Veinte leguas apenas separaban a los dos mares.
La idea de excavar un canal que uniese el Pacífico con el Atlántico, nació casi desde el mismo día en que Balboa descubrió el mar del Sur.
¡Estaban tan cerca!
Veinte leguas apenas separaban a los dos mares.
Pero también, desde ese día, los propios conquistadores españoles empezaron a discutir sobre la posibilidad de la obra.
Pascual de Andagoya, por ejemplo, dictaminó de modo tajante, que “con todo el oro del mundo no se saldría con ello”.
Pero López de Gómara, hombre por lo que se ve más audaz, se atrevió a decirle al rey : “dadme quien lo quiera hacer, que hacer, se puede ; no falte ánimo, que no faltará dinero, y las Indias, donde se ha de hacer, lo dan”.
Y añadió esta frase calderoniana : “para un Rey de Castilla, lo imposible es poco”.
Pero el emperador Carlos V, que estaba muy ocupado con sus guerras en Europa, se hizo el sordo ; y luego Felipe II, rey por sobre todo prudente, no queriendo meterse en camisa de once varas, le puso al asunto un sello religioso, como para que sus súbditos no volvieran a molestarlo con el utópico proyecto : “el hombre no debe separar lo que Dios ha unido”, dijo, y con esta cita de San Mateo se quitó de ruidos y no se volvió a hablar más del canal, durante dos siglos.
Pero el asunto se alborotó de nuevo ya a fines del siglo XVIII, bajo Carlos III, monarca progresista, cuando unos cañones, fabricados en Manila en el siglo XVI, fueron hallados en Veracruz, y se comprobó documentalmente que Hernán Cortés los había transportado de un océano a otro a través del istmo de Tehuantepec, aprovechándose de los ríos que lo cruzan.
¿Cómo no admitir la posibilidad de abrir un canal?
Para mayor sorpresa, vino por esos años a América el barón de Humboldt y, después de estudiar el problema, concluyó admitiendo la factibilidad de abrir no una, sino varias vías acuáticas, a través de nueve estrechuras ístmicas que iban desde la Patagonia hasta los ríos Misisipí - Misuri y Peace - Columbia.
Una de ellas era, lógicamente, la de Panamá.
ESpero q te sirva.
Antes de su apertura, los pasos naturales utilizados entre los océanos Atlántico y Pacífico eran elestrecho de Magallanesy elcabo de Hornos, ubicados en elextremo austral de América.
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