El principal efecto de la política ferrocarrilera en el Perú del siglo XIX fue?
El principal efecto de la política ferrocarrilera en el Perú del siglo XIX fue.
En resumen
El principal efecto de la política ferrocarrilera fue que Perú quedo con una gran deuda externa, déficit presupuestario por tan gran proyecto (que inclusive fue detenido quedando sin terminar algunasvías) y trayendo consigo elevación de impuestos.
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El principal efecto de la política ferrocarrilera fue que Perú quedo con una gran deuda externa, déficit presupuestario por tan gran proyecto (que inclusive fue detenido quedando sin terminar algunasvías) y trayendo consigo elevación de impuestos.
Ésta política ferrocarrilera surgió por la crisis económica que se atravesaba en el siglo XIX y se implemento para la construcción de ferrocarriles en búsqueda de progresoeconómico.
Comenzó por decisión del presidente José Balta, el cual firmo en el año de 1869 el contrato Dreyfus en Francia.
Pero a pesar de que se construyeron muchas líneas, el dinero dado por el contrato deDreyfus no fue suficiente para el proyecto, endeudando increíblemente al país.
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