¿Que diferencia existe entre los vehículos diseñados para desplazarse en el asfalto, el hielo y la arena?
¿Que diferencia existe entre los vehículos diseñados para desplazarse en el asfalto, el hielo y la arena? ¿A qué se deben estas diferencias?
¿Que diferencia existe entre los vehículos diseñados para desplazarse en el asfalto, el hielo y la arena? ¿A qué se deben estas diferencias?
En resumen
La diferencia fundamental está en cómo se ponen en contacto con el suelo.
La diferencia fundamental está en cómo se ponen en contacto con el suelo.
En el caso de la arena, la superficie de contacto ha de ser lo mayor posible para que la presión del vehículo le permita deslizar sobre la arena en lugar de hundirse en ella, a la vez que la fricción debe ser mínima para evitar que la arena se deslice bajo el vehículo.
En el caso del hielo, la superficie de contactoha de presentar un rozamiento óptimopara que el vehículo pueda traccionar en el hielo.
En el caso del asfalto se persigue que la fricción sea la adecuada para traccionar y frenar con eficacia.
La razon es porque la nieve por ser agua en estado solido(casi) de por ende es algo resbaloso y las ruedas tienen una forma circular asi que haria que te resbales mas y si utilizas un trineo no te resbalas ya que suus…
Porque los vehiculos con ruedos son menos efectivos en la nieve en cambio los trineos si ya que no necesitan combustible y pueden ser tirardas por perros de nieve.