Como se produce una nube?

Proceso comienza cuando una zona caliente de la superficie terrestre calienta el aire adyacente por radiación y crea una gran burbuja de aire cálido que permanece en el suelo.

Como esta burbuja de aire está relativamente caliente en comparación al

aire frío más denso que se encuentra sobre ella, la burbuja se eleva de

forma similar a un globo.

A medida que esto sucede, el aire se expande y se enfría.

Por fin, la burbuja de aire ascendente se enfría por debajo del punto

de rocío y el vapor de agua que contiene se condensa sobre las diminutas

partículas de polvo y sal presentes para formar gotitas de agua o

cristales de hielo.

Pero en este momento, la burbuja de aire es demasiado fría y pesada para

ascender a mayor altura y permanece en el cielo en forma de nube.

Las nubes se forman cuando el aire se eleva calentado por la irradiación

terrestre.

Cuando se calienta, el aire sube y se eleva hasta su punto

de rocío, momento en el cual el vapor de agua se condensa en pequeñas

gotitas de agua o cristales de hielo.

La forma de las nubes varía al

igual que su textura, dependiendo del calor que las impulse, la

composición atmosférica y el viento que las empuje determinando su

altura.

Las gotas de agua que forman las nubes son esféricas y muy pequeñas

(entre 0, 004 y 0, 1mm).

Estas gotas se encuentran suspendidas en el aire y

sometidas a corrientes ascendentes y otras fuerzas, de tal forma que se

encuentran en constante movimiento dentro de la nube, chocando unas con

otras y agrupándose entre ellas.

Según las condiciones atmosféricas

existentes, se puede producir un aumento de su espesor hasta el punto de

que su peso supere las fuerzas ascendentes y caigan hacia la tierra en

forma de lluvia o precipitación.

Mecanismos de formación

El principal método para lograr el proceso de condensación consiste en

enfriar una masa húmeda de aire para conseguir su punto de rocío.

Y este

proceso es el que da lugar a la formación de nubes, pues el aire

caliente que se encuentra en las capas bajas se enfría al ascender a

cotas superiores.

Al alcanzar la temperatura de punto de rocío ya no

puede retener toda su humedad en forma de vapor, que se condensa

rápidamente.

Las causas que provocan este enfriamiento son diversas :

Una corriente de aire puede ser forzada a ascender cuando encuentra una

pronunciada elevación de terreno en su camino, ya sea una montaña o una

cordillera.

El flujo de aire es perturbado de tal manera que sube a la

altura suficiente para sortear el obstáculo.

Al elevarse se enfría y

condensa, dando lugar al nacimiento de nubes, principalmente cúmulos y

altocúmulos, que adoptan muchas veces la forma lenticular, es decir,

como una lente gigantesca.

Una corriente de aire también puede elevarse cuando dos masas de

diferentes tipos de aire se encuentran, o sea, cuando una masa de aire

caliente tropieza con una "montaña" de aire frío, formando lo que se

denomina un frente, que es el límite que separa una región de aire

caliente de una de aire frío.

Si esas dos masas se mueven a distintas velocidades, la más cálida se

desliza sobre el frente, ascendiendo a niveles superiores.

Por este

procedimiento, algunas veces llegan a alcanzar cotas de miles de metros.

A medida que el aire va elevándose hacia la cima del frente, se van

formando distintos tipos de nubes, siendo más espesas cuanto más cerca

están del suelo y dan lugar a lluvia o nieve en la parte más baja.

Este

sistema puede designarse como frontal o ciclónico.

Además el aire también puede elevarse por sí mismo al calentarse, dando

lugar a las corrientes de convección.

Este proceso es muy corriente en

los días calurosos de verano, pues el aire cercano al suelo se calienta

rápidamente a causa del calor desprendido por la tierra y el irradiado

por el Sol, por lo que se vuelve más liviano que el que le rodea y

asciende.

Esto da lugar especialmente a cúmulos, pero cuando las

corrientes de convección son fuertes o penetrantes, se forman los

cumulonimbos o nubes de tormenta, tan característicos del verano.

Frentes

Cuando dos grandes masas de aire con temperaturas distintas y uniformes

se encuentran, se produce un choque que genera una variación brusca de

la humedad y de la temperatura.

La línea de choque se llama "frente"

Se llama frente frio cuando el aire frio avanza hacia el caliente y

frente cálido si el aire caliente se abre paso hacia el frio.

La zona

alterada como consecuencia del choque se llama ciclón, borrasca o

depresión.

Por el contrario, la zona donde la atmósfera es más estable,

con altas presiones, se llama anticiclón.

Las isobaras son las líneas que unen los puntos en que la presión

atmosférica al nivel del mar es la misma.

Suelen expresarse en milibares

y son muy útiles para la predicción meteorológica.

En ocasiones las

isobaras forman familias de curvas encerradas unas en otras alrededor de

una región donde la.