Por que se llama el pasaje drake (en termino nautico)Por favor respondan yaaa?

Elpasaje de Drake, paso Drakeomar de Hoceses el tramo de mar que separaAmérica del Surde laAntártida, entre elcabo de Hornos(Chile) y lasislas Shetland del Sur(Antártida).

Este paso marítimo, a veces denominado impropiamenteestrecho, es la más meridional de las rutas de comunicación entre elocéano Pacíficoy elocéano Atlántico.

Por el sur hace parte del indefinidoocéano Antárticoy al este limita con elmar del Scotia.

Su anchura mínima es de 800 a 950kmy sus aguas son tradicionalmente consideradas por los navegantes como las más tormentosas del planeta.

El nombre deDrakerecuerda al corsarioinglésFrancis Drake, quien con el barcoGolden Hinden septiembre de 1578, y luego de cruzar elestrecho de Magallanes, viajó hacia el sur y alcanzó una latitud no determinada pudiendo haber ingresado al pasaje de Drake.

El nombre es de uso generalizado : la cartografía oficial chilena lo denominapaso Drakey la argentina lo llamapasaje de Drake(aunque existe un proyecto para renombrarlomar de Piedrabuena).

1Otro nombre utilizado, principalmente enEspaña, es el demar de Hoces, en recuerdo del navegante españolFrancisco de Hocesa quien se atribuye su descubrimiento en1526

Cabo de Hornos es el nombre que recibe el cabo más austral de la isla de Hornos y del archipiélago de Tierra del Fuego, en el sur de Chile.

Considerado tradicionalmente como el punto más meridional de América, aunque en realidad éste corresponde al islote Águila en el archipiélago de las islas Diego Ramírez ; es el más austral de los tres grandes cabos de la zona meridional del planeta, y marca el límite norte del paso Drake que separa a América de la Antártida, y une el océano Pacífico con el océano Atlántico.

Durante muchos años, el cabo de Hornos fue uno de los hitos principales de las rutas de navegación de embarcaciones a vela, las que comerciaban alrededor del mundo aun cuando las aguas en torno al Cabo son particularmente peligrosas, debido a sus fuertes vientos y oleaje y la presencia de icebergs.

Con la apertura del Canal de Panamá, las carreteras y los ferrocarriles en otros países del continente, la navegación mercante alrededor del cabo se redujo notablemente, siendo utilizado en la actualidad únicamente por naves cuyo gran tamaño les impide el paso por el canal, como portaaviones o petroleros.