En resumen

Quito - Guayaquil, por vía de Riobamba, que aunque nunca descendió a la Costa, sí se convirtió en el precedente de la actual autopista Panamericana. Era conocida como la Carretera García Moreno. Quito - Ibarra, por vía de Malchinguí, construida en un corto tramo.

Mejor respuesta

Jajajajja
8

Quito - Guayaquil, por vía de Riobamba, que aunque nunca descendió a la Costa, sí se convirtió en el precedente de la actual autopista Panamericana.

Era conocida como la Carretera García Moreno.

Quito - Ibarra, por vía de Malchinguí, construida en un corto tramo.

Quito - Yaruquí, por vía de Tumbaco, cuyos trabajos no terminados dieron forma a la actual avenida Interoceánica.

Quito - Píntag, por vía de Sangolquí, que concluyó en su totalidad.

Quito - Bahía de Caráquez, por vía de Alóag, que apenas alcanzó a construirse hasta la localidad de Santo Domingo, y que hoy une la Sierra con la Costa.

La Carretera del Sur o Carretera Nacional, fue

construida con el objetivo de unir la capital de la República con el

puerto de Guayaquil.

Esta ayudó al progreso del país y fue concluida

durante su segundo mandato.

63 Posteriormente, por honor a la memoria del Mandatario, se la llamó Carretera García Moreno.

64

espero te haya servido.