El ferrocarril, eje de la sustitución de importaciones agrícolas aceleradora de la circulación monetaria interior , ?

Durante el Gobierno de García Moreno se dio la tarea de construir el Ferrocarril del Sur.

Transcurrió una década desde la autorización de la construcción y fue en su segunda presidencia dio inicio a la obra.

Una vez llegado Eloy Alfaro al gobierno, la construcción era inexistente y mal planificada, ya que las vías eran angostas, las cuales no eran requeridas.

La inversión de capital era mínima y las motivaciones para construir las vías férreas fueron principalmente políticas, sin embargo, la articulación económica fue consolidándose de forma lenta y gradual.

La Hacienda Serrana fue incorporándose de la misma manera en el mercado nacional gracias al ferrocarril y ello condujo a una expansión progresiva tanto de las áreas cultivadas como un fácil acceso y traslado de los recursos obtenidos en la industria agrícola.